تسمح الأسطوانة الرئيسية بأقصى قدر من الجاهزية والكبح المعدل تمامًا في جميع ظروف الاستخدام ، مع خطية ممتازة بين القوة التي يمارسها الراكب على الرافعة وسلوك الكبح ، مما يمنح شعوراً استثنائياً بالفرملة. تحتوي الأسطوانة الرئيسية على مكبس يبلغ قطره 19 مم ، ومسافة مركزية بمقدار 18 رافعة وذراع قابل للطي. تم اختيار الأكسدة ، التي تستخدم عادة في MotoGP و Superbike ، لإنهاء السطح. "الضبط عن بعد" متاح كترقية لهذا الطراز. مباشرة من عالم السباقات ، يتيح هذا الجهاز لعشاق حلبات السباق الاعتماد على نظام تعديل ذراع الفرامل الميكرومترية في جميع ظروف الاستخدام ، حتى في أقصى حالات الاستخدام. يتم ضمان ضبط تباعد الرافعة ، سواء كان أقرب إلى دواسة الوقود أو بعيدًا ، من خلال شفة نقل عزم الدوران ، والتي تستخدم آلية خاصة لضمان نقرة ميكرومترية. تم تصميم هذا المكون وتصنيعه للاستخدام في منافسات السباقات فقط. لذلك ، يجب تثبيت المنتج باستخدام مهايئات محددة ، غير مدرجة في عبوة المكونات ، ومن قبل محترفين مؤهلين تأهيلا عاليا ومختصين يعملون في قطاع "السباقات".
 
معلومات تقنية:
- قطر المكبس 19 مم
- رافعة مالية 18 مم
- مع ذراع قابل للطي ، قياسي
- غلاف ألومنيوم مفرز باستخدام الحاسب الآلي
- مؤكسد صلب - مفتاح ضوء الفرامل الهيدروليكي ممكن
- الوزن 264 جرام