انتباه! فقط للشوكات ذات مسافة فتحة 100 مم!
 
السرج مطحون باستخدام الحاسب الآلي ومثبت في جزأين. ومع ذلك، للاستخدام طويل الأمد على مضمار السباق، لا ننصح باستخدام هذه السروج في الدراجات النارية بسعة محرك 1000 سم مكعب أو أكثر. ومع ذلك، لا توجد مشكلة في استخدامها من حين لآخر على حلبة السباق. (مناسب تمامًا كبديل لملاقط الفرامل الأصلية للدراجات النارية الأوروبية الرياضية الفائقة ذات حوامل نصف قطرية مثل Aprilia RSV4، Aprilia RS660، Ducati Panigale، BMW S1000RR، KTM RC8، 1290 Superduke أو Kawasaki ZX-10R من عام 2016 وهوندا CBR 1000 RR -R SC82 (20-)
 
معلومات تقنية
- Ø المكبس مم: 32 مم
-جسم الفرامل الفرجار: 2 قطعة
- عدد المكابس: 4 (32 ملم)
- لمسار الاحتكاك بالملم: (لحلقة الفرامل مقاس 35 مم تقريبًا / الأقراص الأصلية)
-الإزاحة بالملم: 30 ملم
- الوزن لكل ملقط: حوالي 710 جرام (بدون أغطية)
-مع الانتهاء من النيكل
-مناسب لسائل الفرامل DOT 4 أو 5.1
- سمك قرص الفرامل بحد أقصى 6 مم (المثالي 5.5 مم)
- نوابض مضادة للاهتزاز لتيل الفرامل
- مكبس بختم مزدوج للاستخدام في الشوارع
- تتضمن وسادات فرامل عالية الأداء 07BB3793 Sinter TT
- مع رقم KBA. وتقارير TÜV / ABE للعديد من الموديلات!
 
قطعة منفصلة:
06GS2373 برغي بانجو، قصير لبرغي فتحة التهوية M6
06GS2360 برغي النزيف M6
05150210 غطاء غبار بريمبو للمسمار النازف
120225579 صفيحة زنبركية فوق الوسادات
 
رقم الشيء :
220B01020