Descripción:
 
-como se usa en MotoGP y World SBK, una llave Allen une el manillar y la abrazadera triple, lo que permite una "rotación" continua del manillar en 14° desde la apertura original de la moto. Esta solución ofrece una ventaja adicional de seguridad para el conductor y facilita el trabajo de ajuste en la caja, tanto al desmontar las horquillas como al establecer la posición correcta para los diferentes conductores.
 
-Melotti ha adoptado un "sistema de acoplamiento de manguito-cono truncado frontal" de la derivación GP para lograr una alta rigidez y dimensiones externas mínimas.
 
-El manillar tiene "puntos de rotura" predefinidos para evitar sobrecargar la horquilla y dañar irreparablemente el interior de la horquilla
 
-El manillar también está equipado con una función "anti-rotación" y "antideslizante". Esta solución garantiza la máxima seguridad y permite un posicionamiento rápido y preciso de palancas e interruptores de manillar para equipos.
 
-tornillos dobles de acero inoxidable de alta calidad para fijar el manillar
 
Datos:
- Ángulo de inclinación de 7°
- compensación de alimentación 20 mm - longitud del tubo 240 mm
- longitud útil del tubo 240 mm - sección transversal del tubo: diam. Este. 22 mm - diá. 16,5 mm interno
- para diámetro de horquilla. 50 mm
 
Adecuado para:
Honda CBR 1000 RR-R SC82 (20-23) con diámetro de abrazadera 50
 
Número de artículo:
SM.1151 (negro)
SM.1251 (aluminio)