DANGER! Uniquement pour les fourches avec un espacement des trous de 100 mm !
 
Les innovations techniques combinées à une fonctionnalité élevée et à un design convaincant conduisent à des performances de pointe jusqu'alors inconnues dans le domaine des étriers de frein en série moulée. Encore plus compact et plus léger que le monobloc Brembo M50 moulé.
Cependant, pour une utilisation à long terme sur circuit, nous déconseillons l'utilisation de ces selles sur les motos d'une cylindrée de 1 000 cm3 ou plus. Néanmoins, il n’est pas problématique de les utiliser occasionnellement sur circuit.
 
Données techniques
-Ø piston en mm : 30mm
-Corps d'étrier de frein : monobloc
-Nombre de pistons : 4 (30mm)
-Pour piste de friction en mm : (pour anneau de frein 34 mm / disques d'origine)
-Décalage en mm : 30 mm
-Poids par pince : ---
-Comprend des plaquettes de frein Brembo High Performance Sinter TT (07BB3793)
- Réduction supplémentaire du poids par rapport au Brembo M50 grâce à une production optimisée par la topologie
- Refroidissement amélioré grâce à une meilleure circulation de l'air et des canaux optimisés pour le liquide de frein
-pas d'ABE (pas encore homologué pour un usage routier)
-convient au liquide de frein DOT 4 ou 5.1
-Épaisseur du disque de frein maximum 6 mm (optimal 5,5 mm)
-Ressort anti-vibration pour les plaquettes de frein
 
Des pièces de rechange:
05338752 vis de ventilation
05150220 Capuchon anti-poussière pour vis de ventilation
 
Numéro d'article :
220D02010