Endschalldämpfer Optionen

GP1R - GP2R - V3

Endkappen Optionen

GP1R = GP1R, GP1Round oder GP1RR

GP2R = GP2 (200mm) oder GP2R (110mm)

V3 = ---

Endkappen Farbe

GP1R = silver, schwarz, graphite oder titanium

GP1 Round = black, silver oder graphite

GP 1 RR = silver, black oder titanium

GP2R = ---

V3 = silver oder schwarz

Logo Option

GP1R = Standard Logo, lasergraviertes Logo, farblasergraviertes Logo

GP2R = Standard Logo, lasergraviertes Logo

V3 = Standard Logo, lasergraviertes Logo, farblasergraviertes Logo

Endschalldämpfer Farbe

GP1R = Carbon, Titanium, schwarz exloiert oder schwarz eloxiert inkl. schwarzen Verbindungsrohr

GP2R = Carbon, Titanium, schwarz exloiert

V3 = Titanium, schwarz exloiert oder schwarz eloxiert inkl. schwarzen Verbindungsrohr

Endschalldämpfer Länge

GP1R = ---

GP2R = ---

V3 = 150mm, 200mm, 250mm

DB Lautstärke

Bei 5500 U / min liegen alle Optionen unter 98 dB (getestet mit Auspuffklappe in geschlossener Position) Für höhere DB-Werte müssen Sie die Kabel von Ihrem Auslassklappenventil entfernen, um die Klappe zu öffnen. Dies ermöglicht viel höhere DB-Pegel (einstellbar von 102 bis über 110). Bei geöffnetem Klappenventil ist eine erneute Zuordnung immer noch nicht erforderlich. (Race Use only!)

weitere Daten

voll Titaniumkonstruktion
eine Abstimmung wird empfohlen
einfaches Plug & Play
es ist keine weitere Abstimmung nötig. Jedoch generiert eine Renn-ECU Abstimmung weitere Leistungssteigerungen
verbesserte Strömungsdynamik
eine mehr Leistung von ungefähr 2-3 PS
DB-Killer wird mitgeliefert (nicht in der GP1RR Option!)
vollständige Einbauanleitung wird mitgeliefert

Austin Racing Slip-On (GP1R/GP2R/V3) für BMW S1000RR (15-16)

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