Endschalldämpfer Optionen
GP1R - GP2R - V3
Endkappen Optionen
GP1R = GP1R, GP1Round oder GP1RR
GP2R = GP2 (200mm) oder GP2R (110mm)
V3 = ---
Endkappen Farbe
GP1R = silver, schwarz, graphite oder titanium
GP1 Round = black, silver oder graphite
GP 1 RR = silver, black oder titanium
GP2R = ---
V3 = silver oder schwarz
Logo Option
GP1R = Standard Logo, lasergraviertes Logo, farblasergraviertes Logo
GP2R = Standard Logo, lasergraviertes Logo
V3 = Standard Logo, lasergraviertes Logo, farblasergraviertes Logo
Endschalldämpfer Farbe
GP1R = Carbon, Titanium, schwarz exloiert oder schwarz eloxiert inkl. schwarzen Verbindungsrohr
GP2R = Carbon, Titanium, schwarz exloiert
V3 = Titanium, schwarz exloiert oder schwarz eloxiert inkl. schwarzen Verbindungsrohr
Endschalldämpfer Länge
GP1R = ---
GP2R = ---
V3 = 150mm, 200mm, 250mm
DB Lautstärke
Bei 5500 U / min liegen alle Optionen unter 98 dB (getestet mit Auspuffklappe in geschlossener Position) Für höhere DB-Werte müssen Sie die Kabel von Ihrem Auslassklappenventil entfernen, um die Klappe zu öffnen. Dies ermöglicht viel höhere DB-Pegel (einstellbar von 102 bis über 110). Bei geöffnetem Klappenventil ist eine erneute Zuordnung immer noch nicht erforderlich. (Race Use only!)
weitere Daten
- voll Titaniumkonstruktion
- eine Abstimmung wird empfohlen
- einfaches Plug & Play
- es ist keine weitere Abstimmung nötig. Jedoch generiert eine Renn-ECU Abstimmung weitere Leistungssteigerungen
- verbesserte Strömungsdynamik
- eine mehr Leistung von ungefähr 2-3 PS
- DB-Killer wird mitgeliefert (nicht in der GP1RR Option!)
- vollständige Einbauanleitung wird mitgeliefert
Austin Racing Slip-On (GP1R/GP2R/V3) BMW S1000RR (15-16)
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