Diese Wasserpumpe hat den Zweck, die Kühlmittelrückführung im Inneren des Motorrads um 46% zu erhöhen. Bei der ursprünglichen Wasserpumpe unter 4700 U / min hat die Pumpe eine sehr langsame Umwälzgeschwindigkeit, die durch den großen Spalt zwischen Rotor und Pumpendeckel verursacht wird. Das Ergebnis ist eine enorme Beeinträchtigung der Leistung und des Komforts für alle, die ihr MV Agusta-Motorrad täglich oder nur für die klassische Sonntagsfahrt verwenden. Zum Beispiel müssen Sie im Sommer nur im Stau stecken bleiben oder an einer Ampel anhalten, damit die Temperatur auf 115 bis 117 Grad steigt. Um die Temperatur dann wieder auf 90 Grad zu senken, sind mehrere Kilometer Dauergeschwindigkeit erforderlich, was nicht immer möglich ist (insbesondere unter Stadtbedingungen). Die Wasserpumpe ist CNC-gefräst aus 7075 T6 Aluminium.